由于摩擦的影响，轴承在使用过程中或多或少会发生一定程度的损坏和磨损，尤其是在高温下运行时。

保持器是轴承组成的一部分，即保持器损坏，轴承也不能正常工作，其原因有很多，但在使用中，保持器损坏后，必须根据情况来判断保持器损坏的程度，找出非常根本的原因，非常后采取相应的措施。

轴承箱损坏程度：

维持架损伤程度一级：即轴承开始发生故障时，温度正常，噪声正常，总的振动速度和频谱正常，但总的尖峰能量和频谱出现征兆，反映轴承发生故障时的初期状态。这时，实际的轴承故障频率大约在超声波段20-60khz之间。

轴瓦保持架损伤级别二级：温度正常，噪声稍大，振动速度总量稍大，振动频谱无明显变化，但尖峰能量大幅度提高，频谱也更为显著。这个时候轴承故障频率在500hz-2khz之间。

轴承保持架损伤等级三：温度稍高，耳听噪声大，振动速度总量大，振动速度频谱清晰可见，轴承故障频率及其谐波、边带、振速频谱噪音频谱明显升高，尖峰总能量大于二阶，频谱清晰。在这里，轴承故障频率范围为0-1khz。第三阶段推荐更换轴承，此时应具备滚动轴承肉眼可见磨损等故障特征。

第四阶段：轴承保持架损伤程度：温度明显升高，噪声强度明显变化，振动速度总量和振动位移总量明显增加，轴承在振动速度频谱上的故障频率开始消失，用较大的随机宽带高频噪声地平代替的尖峰能量总量迅速增加，可能出现不稳定变化。在故障发展的第四阶段，轴承无法运转。不然就有可能发生灾难性的破坏。

由于以下原因，轴承保持架损坏：

一、轴承润滑不良。

脂肪酸和脂肪酸被杀掉了，没有立即添加(保持)，脂肪酸和脂肪酸用错了标记。

2.轴承冲击载荷。

在冲击载荷下，保持架受到剧烈振动而受到冲击。

三是轴承清洁度。

轴承箱内轴承密封不良，进尘、滚动体与保持架摩擦，保持架损坏。

4.设置问题。

未正确安装轴承，安装时损坏保持架。

5.轴承的蠕变。

当配合面过盈不足时，蠕变多指套圈的滑动现象会导致载荷点向四周移动，从而造成套圈相对轴或壳体向圆周方偏移。

六、轴承保持架不正常载荷。

由于安装不当、倾角过大、盈馀过大、游隙过大、摩擦生热过大、表面柔软、剥离不及时等原因，在剥离过程中使异物进入保持架的口袋孔中，使其运行堵塞，产生额外的负荷，使保持架的磨损加剧，这样使其损坏，保持架可能断裂。

7.轴承保持架的材质缺陷。

开裂，大型异金属夹杂物，收缩孔，钉子，垫子，或两半保持架结合面的缝隙，以及严重的铆接伤，都可能导致架子的断裂。

八、轴承有硬性异物侵入。

而硬异物或其它杂质的侵入，加剧了保持架的磨损。消除了各种原因，轴承的寿命肯定会很长。很多轴承损坏的原因并不是轴承本身的使用寿命，而是许多外部环境所致，例如：漏油，进尘，安装不当，过载，温度过高，联轴器不适中等。

9.其他原因

若连接不正确，则轴承倾斜，受力不均匀；带面安装过紧；环境问题等都可能损坏轴承或保持架。

通过优化保持架的使用，减少了保持架的损坏，并可从两方面进行分析。

1.在保证轴承本身精度的前提下：

a、优化焊接端面工艺，采用氩弧焊焊接工艺，调整焊接深度，保证柱长、非常深焊接。

b、螺纹端采用密线螺纹，必须100%紧固，并采用特殊工艺使支柱始终与保持架结合。

c、支柱采用表面硬化处理技术，以保证其滚动体和支柱表面非常小磨损。

滚动体中心孔、孔径经过特殊处理，保证有较低的粗糙度。

合理减少滚动体中心孔与支柱之间的配合间隙，将起停冲击对保持架的损害降至非常低。

二是轴承的使用。

当有四孔或三孔时，应保证有一孔是均匀受力的。

b、更换受力部位，同样保证吊孔均匀受力，变形卡滞及异物卡时，必须停止吊装拆除，改为压床拆除。

清洁配置备用轴承时，必须按新轴承的组合配置备用轴承，以免轴承长期受力变形。