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美国的航空碳纤维零部件 居然是机器人制造的
?核心提示： 美国国家航空航天局得到了一个工具，可以使这些零件的原型更容易。 这是一个21英尺的机器人手臂，其头部由16根看起来像超大缝纫线轴的杆组成，连接到长40英尺长的轨
核心提示：美国国家航空航天局得到了一个工具，可以使这些零件的原型更容易。 这是一个21英尺的机器人手臂，其头部由16根看起来像超大缝纫线轴的杆组成，连接到长40英尺长的轨道上，可让机器人手臂在模型周围滑动。
现在太空中有很多碳纤维。 这是我们打造太空船更加轻松的非常佳选择的材料，它将成为深层太空任务的关键，每一个食物，水和燃料都经过精心策划。 但是制作这些部件并不容易，或者便宜。 原型设计和测试新的碳纤维设计是缓慢，昂贵和劳动密集型的 。 而随着美国宇航局推动人类进入太空，它将需要在制造方面取得巨大飞跃，才能开发出适合这些漫长旅程的太空船。
今年夏天，美国国家航空航天局得到了一个工具，可以使这些零件的原型更容易。 这是一个21英尺的机器人手臂，其头部由16根看起来像超大缝纫线轴的杆组成，连接到长40英尺长的轨道上，可让机器人手臂在模型周围滑动。
该公司称这种工艺为自动化纤维铺放 ，这对碳纤维复合材料来说是一大步，因为该臂可以非常快速地形成复杂的形状。 这意味着NASA可以“大幅降低成本，提高大型空间结构的质量”，正如项目经理John Vickers今天发布的那样。
Electroimpact帮助美国国家航空航天局定制了自己的胳膊，现在它准备开始其生活，帮助该机构在阿拉巴马州的马歇尔太空飞行中心开发飞行器。 这个想法是“建立和测试这些结构，以确定它们是否适合于将人类送往火星和其他地方的探测任务的太空飞行器”，该空间中心的普雷斯顿琼斯说。
当然，机器人也会帮助建立其他东西，比如干净的房间。 碳纤维日益成为更便宜，更高质量的产品，非常终，马歇尔在这里完成的设计工作可以在我们的日常生活中找到方向。 就目前而言，从这张超大型的印刷床上知道，下一代的航天器可能会慢慢出现，这是非常酷的事情。
现在太空中有很多碳纤维。 这是我们打造太空船更加轻松的非常佳选择的材料，它将成为深层太空任务的关键，每一个食物，水和燃料都经过精心策划。 但是制作这些部件并不容易，或者便宜。 原型设计和测试新的碳纤维设计是缓慢，昂贵和劳动密集型的 。 而随着美国宇航局推动人类进入太空，它将需要在制造方面取得巨大飞跃，才能开发出适合这些漫长旅程的太空船。
今年夏天，美国国家航空航天局得到了一个工具，可以使这些零件的原型更容易。 这是一个21英尺的机器人手臂，其头部由16根看起来像超大缝纫线轴的杆组成，连接到长40英尺长的轨道上，可让机器人手臂在模型周围滑动。
包裹在线轴上的是碳纤维线，当手臂“雕刻”由美国国家航空航天局工程师设计的复合材料部件时，碳纤维线被解开。 这是有史以来非常大的复合机器人之一，可以建造宽达26英尺的物体，这意味着它们是“有史以来为宇宙飞行器建造的一些非常大的复合结构”，该项目的工程师Justin Jackson说。
该打印机由一家名为Electroimpact的公司建造，该公司负责开发将超薄碳纤维分层为永久形式的技术。 他们的机器是精心制作的，非常昂贵的是卷轴头几乎可以唤起19世纪纺织厂的纺纱室。该公司称这种工艺为自动化纤维铺放 ，这对碳纤维复合材料来说是一大步，因为该臂可以非常快速地形成复杂的形状。 这意味着NASA可以“大幅降低成本，提高大型空间结构的质量”，正如项目经理John Vickers今天发布的那样。
Electroimpact帮助美国国家航空航天局定制了自己的胳膊，现在它准备开始其生活，帮助该机构在阿拉巴马州的马歇尔太空飞行中心开发飞行器。 这个想法是“建立和测试这些结构，以确定它们是否适合于将人类送往火星和其他地方的探测任务的太空飞行器”，该空间中心的普雷斯顿琼斯说。
当然，机器人也会帮助建立其他东西，比如干净的房间。 碳纤维日益成为更便宜，更高质量的产品，非常终，马歇尔在这里完成的设计工作可以在我们的日常生活中找到方向。 就目前而言，从这张超大型的印刷床上知道，下一代的航天器可能会慢慢出现，这是非常酷的事情。
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